HOT ! ミゼット２　ミゼットⅡ　社外マフラー （送料込み） サビ取り、耐熱塗装済み ミゼット2 ミゼットⅡ 社外マフラー （送料込み） サビ取り

ミゼット2 ミゼットⅡ 社外マフラー （送料込み） サビ取り。ミゼット2 ミゼットⅡ 社外マフラー （送料込み） サビ取り。ミゼット2 ミゼットⅡ 社外マフラー （送料込み） サビ取り。ミゼット２　の社外マフラーです。（サビ取り・耐熱塗装済み）　社外マフラーは、取り外したあと、サビ取りをしました。（最後の画像）少しサビがありますが、ヒビ、穴は見られません。 黒錆転換しサビ予防して、耐熱塗装（先端ステンレス部分を除く）して、バーナで熱処理を致しました。（最後から2枚目の画像）※　送料込み（離島などの方はご相談ください）ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　　数週間前に購入した、中古のミゼットに取り付けられていた社外マフラーになります。（画像は購入時に取り付けられていた状況です）走行距離50000km台のミゼットでした。　前オーナーの話では車検は、この社外マフラーでパスしていたとの事でした。音はそれほど大きくないので、大丈夫でしょう。３・４枚目の画像は、車両から取り外す前の画像です。　私の志向で車両をノーマル状態に戻していますので、ホイールやら、マフラー、その他を、こちらに出品しております。　吊り下げの固定ステーも純正と同じ位置でボルトオンで取り付けられます。ガスケットは、必要だと思います。（再利用は自己責任で）一応、中に挟む？厚みのある方のガスケットは再利用できるかもで、お付けします。（平の方のガスケットの方は再利用不可ですが、一般的な物です）※くわしくは、車修理屋さん、もしくは知識のある方にご相談ください　作業自体は、DIYで、できる感じです。車両の下にもぐれれば、すべて、手の届くところの作業です。　２００ｋｍほど自走で引き取ってきましたが、問題はなさそうです。戻すときに、マフラー交換を依頼した車屋さんに聞きましたが、排気の漏れは、なかったの事です。　純正マフラーに戻して、比較しましたが、音に関しては、こちらの社外マフラーの方が、少し重低音という感じで、音が大きすぎて気になることはないと思います。（個人感です）　私は、性能に関しては、まったくわかりませんが、社外の方がパワーがある？？気がしないでもない程度です。。ミゼット専門店ならではの高価買取 格安販売 パーツ販売！ニイヤ。ハイエース　ショックアブソーバー　ビルシュタイン。ワゴンR JICアクスル 5cm上げ キャンバー0度　ラテラルロッド。CLLINK シーエルリンク ジムニーJB64/74 1インチリフトアップキット。ワゴンR ダウンサス ショック付き MH21s MH22S 程度良。コペン l880k 車高調。ハイエース　玄武2.5インチブロック　ローダウン。【値下げ可能】ビルシュタイン レヴォーグ VMG 純正サスペンション。み*こ様 ＧＸ７０等トヨタ旧車全般！強化！！ステンレスアジャスタブルラテラルロッ。60系ハリアー4WD用ダウンサス未使用。ポルシェ 987 ケイマンS サスペンション 987.2S 987.2 PASM。50プリウス ZVW50 フロント サスペンション ショックアブソーバー。アクア NHP10 純正サス。jzs171 リア　ショートアッパー　−20〜25mm 短縮　アッパー　アーム。【専用】C27 C26 セレナ　車高調　BLITZ 使用距離約1.5万キロのみ。ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション&ショック。ミラ・ムーブ LA100・LA600 L175/タント L375 車高調。【まさまさ】スタンスパーツ　エアカップ　セット　チャクリキダンパー。JH1 JG1JG2 N-ONE JF1 JF2 N-BOX車高調（リアのみ）