HOT ! マセラティ EBM バルブコントローラー マフラー 可変 ナガホリレーシング MASERATI ASRマフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング

MASERATI ASRマフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング。マフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング。Amazon.co.jp: 【必要な部品はすべて付属！】マセラティ 純正。以前、購入しましたが結局付けずに保管してあったため出品しました。◯マセラティ◯クアトロポルテ スポーツGTS◯2011年式◯4.7L ↓以下説明文↓ナガホリレーシング製純正可変マフラーバルブコントローラー純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。【対応車種】【MASERATI】グラントゥーリズモグラントゥーリズモ MCストラダークアトロポルテクアトロポルテSクアトロポルテGTSギブリギブリSレヴァンテレヴァンテSレヴァンテトロフェオ※負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。当商品は電動式バルブには不適合となりますが、電動式用タイプもお手配可能ですのでお問い合わせください。例）クライスジーク・パワークラフト・IPE等取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。お取付け等に関するご不明点がございましたら、できる限りサポートさせていただきますのでお気軽にお問い合わせください。。Maserati マセラティ 純正 可変マフラー用 リモコン。詳しくは分からないので取付予定であった車体と購入時のサイトの説明を記載致します。専用 BEST STYLE フロント アッパーアーム クラウン レクサス。セリカ ZZT231 車高調テインフレックス 車高調整キットローダウン。スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。EKシビック用 メーガンレーシング製 調整式フロントアッパーアーム。★美品❗️★BILSTEIN B14★メルセデスベンツ CLA・クラス C117。純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。mh21 mh22 ストリートライド　車高調　リアショック欠品。L6用イスキーバルブスプリング 12個セット　新品。【商品内容】・コントロールユニット・リモコン(2個)・ハーネス一式・その他小物部品一式・取付参考説明書※［バルブ開/純正作動］および［バルブ開/バルブ閉］の取付説明書が付属されます。ビルシュタイン製　ショックアブソーバー、スプリング。め 86 BRZ チャクリキダンパー。他車種でも負圧式バルブであれば装着可能です。KYB カヤバ　ローファースポーツ　ホンダ JH1 ショック　サスペンション。【値引き相談可！】【86/BRZ】TRD フルタップ車高調。負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。XYZ車高調　クラウン マークX レクサスIS GS GRX130。h*4様 原点復帰装置。作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。フォード　 エクスプローラー。ミツルパワー　スプリング 40キロ H80 ID63。純正バルブが負圧でオープン（開）作動の車両の場合は［バルブ開／バルブ閉］の切替が可能となります。パッソ KGC10/QNC10　bB QNC21 QNC20　車高調